ウォンバットの日 10/18 ― 2026年10月20日 23時04分20秒
10/18のウォンバットの日も茶臼山動物園にGo。
今日はウォンバットのモモコの誕生日だった日。
モモコの誕生日でもあるためか、ウォンバットのウォレスがカボチャと並んでくれた。
カボチャの横で寝藁取り。
散歩してきて泥だらけになってしまったが、戻ってきてカボチャに並ぶ。
はよ撮れや
上手に撮れたか？
芋で釣られたウォレス。
今日は14時前に起床してきたウォレス。
しかし、すぐに丸太in。
このままこちらに尻を向けて、30分ほど2度寝。
ウォンバットデーということで、ウォンバットのいる大阪の五月山動物園と中継。
中継の間の丸太の中。
中継イベントが終わり、のそっと出てくるウォレス。
ウォンバットデーのモロコシめっし。
今日も輪っかくぐり
庭のサラダバーを食す。
続いて、ウォンバット以外の動物たち
アムールトラのなごみん。
アムールトラの新。
ライオンのつむぎちゃん。
キュウゾウは寝てばかり。
シロオリックス
カモシカ
アミメキリン
レッサーパンダ
ビントロング
タヌキが狸寝入り
コツメカワウソ
ライチョウ
いつ来ても見られなかったが、今回始めて見た。
ウォンバットの日 10/17 ― 2026年10月19日 22時29分39秒
10/17と10/18はウォンバットの日として、茶臼山動物園でイベント。
動物園の至る所でハロウィンの飾りつけ。
ウォンバットのウォレス
寝起き、寝藁付き
黄色いカボチャを一瞥してさっさと坂を上っていく。
飼育員さんや園長が何とかウォレスとカボチャを並べたいようで餌で釣る。
しかし、カボチャは拒否。
ウォンバットの日のプレートめっし。
輪っかもくぐるよ。
そしてウォンバット以外の動物たち。
レッサーパンダ
砂浴びをするアジアゾウのフー子
シマフクロウの愛花氏
カモシカ
つむぎちゃんに昼寝を邪魔されるキュウゾウ
つむぎちゃん
アムールトラのなごみん
シロオリックス
野生では絶滅しているらしくて動物園で会えるだけとか
キリン
クモザル
ツキノワグマ
オランウータンのふじこちゃん
IMPUL 913 ― 2026年10月13日 21時35分03秒
K12 マーチについている日産純正オプションのMOMOスポーツステアリング、SRSエアバッグ付き。
車を買ったときから右側のパンチングレザーが痛んでいて、見た目も手触りが良くない。レザーを貼り直してもらうにしても、予備のステアリングもないし、騙し騙し乗ってるわけだ。
このままずっとこのステアリングでも全く支障はないわけだが、せっかくのIMPULコンプリートカーなのでIMPULステアリングに交換しようと計画。肝心のパーツが超プレ値でなかなか買えなかったが、何とか買えそうなパーツを揃えて計画実行。
さて、ステアリング交換の障壁のひとつが、SRSエアバッグモジュールの取り外し。
下手に起爆すると死ぬ。
バッテリーのマイナス端子を外して1時間くらい放置してから、作業敢行。
エアバッグモジュールのトルクスネジを外して･･･って、おや？片方普通に六角ネジだ。
しかも、トルクスも緩い。あ、これは後から交換されてるな、ステアリング。
ネジを外して、エアバッグモジュールの端子を外して、無事起爆することなく撤去完了。
このK12マーチはボルト式だ。
ステアリングシャフトにボルトで留められているものがボルト式。
ステアリングシャフトにナットで留められているものがナット式。
K12は年式の途中で変わったらしくて、実際に見るまでわからない。
ええ、そのためにあのエアバッグを外して確認するかどうか。
ディーラーに聞けば製造型番から調べてもらえるらしいが。
対応するステアリングボスは、ワークスベルの632がボルト式で、631がナット式。
今となっては、マーチのステアリング交換する需要はゼロなので、捨て値で買って、両方とも揃えておけば問題ないという力技で対処。
さて、ボルト式かナット式かわかったところで、ステアリングを外す。
ステアリングシャフトから力いっぱいステアリングを引き抜くわけだが、その際、すっぽ抜けたステアリングで顔面強打しないように、ボルトは完全に抜かずに残しておく。ナット式の場合も同じ。
もうね、このステアリングが硬くて外れないのよ。これが一番の障害。
GT-Rの時なんて人力で無理だったから、ホームセンター駆け回って治具を作ったもんなぁ。
マーチは人力で外れてくれよ！と思いつつ、ステアリングを引っ張たら、あっさり抜けた。
後から交換されていたせいか、楽に外れてよかったよ。
ステアリングが外れたら、あとは揃えたパーツを組んでいくだけの簡単なおしごと。
エアバッグキャンセラーで警告灯も無事に消える。
総IMPUL化完了。
ちょっとハンドルがウインカーレバーに近すぎるので延長したいところ。
まあ余裕ができたら、ラフィックスにしたいかな。
ボルト式に対応のショートボスがないけどな。
エアバッグ割りなんて遥か昔に廃止されたので、エアバッグ付けておくメリットはないし。ぶつけられても身体的被害が少ないだけだし。むしろタカタだと被害大だし。当たらなければどうということはないって言うし。あ、エアバッグないので正面衝突禁止な。
IMPULペダルカバー装着 ― 2026年10月12日 20時15分36秒
IMPULコンプリートカーのカルソニックマーチなので、ペダルもIMPUL化したいなーと思いつつも、パーツがない。やたら高い。プレ値。
実際のところは、アクセルペダルの方はたまたま安く買えたので、じゃあブレーキペダルもということで探したが、さすがにAT用のLサイズのブレーキペダルはレア中のレア。ということで仕方なくプレ値でゲット。
これ絶対再販すれば爆売れ間違いなしだよ、IMPUL。
取り付け前。
ブレーキペダルのゴムをペロッと剥がす。
取り付け完了。
しかし、IMPULペダルの裏の板バネが緩いのかちょっと動く。
外れることはないので大きな問題は無いのだがキニナル。
ということで、結局ゴムを戻して、その上から強引に装着。
バッチリ固定出来て問題なし。
最初からこれで良かったんや。
B-CLUB 1/35 RX-78 ガンダム ver.Ka ― 2026年10月09日 23時21分42秒
B-CLUB 1/35 RX-78 ガンダム ver.Ka
ガンダム生誕15周年を記念して作られた完全受注生産品。98,000円らしい。
レジン製のキットで、質量はなんと約8.6kg。
1/35という巨大スケールで全高は670mm。
このキットはジャンク品。
一回完成させた塗装済みの完成キットをブロックごとにバラバラにした状態で、キズ汚れアリ、欠品の確認していません、出品者はアニメの知識なく、商品は頂き物です、という説明。
そして、10万円のキットが、なんと1万円ほどで入手できた。
メルカリがオークションを導入した頃でみんな仕組みがよくわからず、あまり注目されていなかったのだろう。送料着払いという点も入札が嫌われた一因かも。
まあ、パーツ未チェックで欠品あったら詰むしな。
写真を見た段階では、たぶん部品はある程度は揃ってると予想。
組み立ては、時間かけて直していけばどうにかなるんじゃねと思ってゲット。
商品届いて、箱でけぇ。そして重い。
開梱して、軽くパーツチェック･･･って塗装上手い。
そもそも、こんな巨大なレジンキットを完成させる時点で普通じゃない。
これ完全にプロの犯行や！！
いや、さすがにこれ直すスキルはないぜ。
欠品スクラッチするとか、色合わせて塗るとか、無理ゲーだろ。
ということで、検品開始したところ、主要パーツはありそうなので、ひとまずは安心。
主要パーツを組んで超デカイと満足したところで、そのまま寝かせておいた。
で、最近になってちょっと邪魔になったので組み立てた。
真鍮線が通してあるが重さがヤバイのでエポキシ接着剤で重さがかかりそうなパーツは接着。
頭部のアンテナも歪んでいて、どうしようか悩んだが、レジンなら煮れば直るだろって思って、恐る恐る茹でて直した。
そして、各部の小部品やメンテナンス用のハッチを取り付けていく。
主要パーツは揃っているが、小物パーツが全部あるかどうか･･･。
というか、小物パーツまですべて真鍮線が通してあって、プロの犯行にしても膨大な時間かかってるわ。
1/35という巨大スケール。
国際ガンダム原器である1/144 ベストメカコレクションガンダムを添えて。
ちなみに、バブルキャストの1/30 ザクII 黒い三連星使用機よりデカい。
シールドが超巨大で重い。
リアアーマーのメンテナンスハッチが1個足りなかった。
まあこの程度ならプラ板でスクラッチできるだろ。
実質、完全勝利じゃね。
アムロのフィギュアとネームプレートも付いてるし。
下からのアオリで。
ヘリウムコアは開かないのね。
塗装がめちゃくちゃ上手いし、細部まで手抜きせずに作られているのがスゴイ。
非可動モデルなので、ぐるっと適当に撮るしかない。
まあ首くらいは回るようにできたかもしれんが。
撮影ベースに持っていく自信がないのと、撮影セットからはみ出すので廊下で撮影した。
いつもはジャンク品を直して、俺が作った俺が作ったってやってるけど
さすがにこれはほとんど手を入れてないしなあ。
これを完成させるだけでも人外なのに、このクオリティで作った人が凄すぎるんよ。
感謝しかねぇ。
スカイライン―R32、R33、R34、R35型GT-Rを中心として ― 2026年10月08日 22時54分41秒
ちょっと高いので迷ったけど購入。
R32～R34までの本が既にあるようで、それにR35を加えたもの。
カタログが多いけど、ひとつひとつにコメントが入っていて、ただのカタログの寄せ集めじゃないところがいいかな。
Garage Cafe en ― 2026年10月05日 22時09分10秒
週末はGarge Cafe enに。
車関係のこだわりのカフェということで、カルソニックマーチで。
店内は車関係の雑貨、雑誌、カタログがいっぱいで楽しい雰囲気。
ドリンクと生クリームたっぷりのパンケーキを注文。
クルマ好きには堪らないカフェだった。
GT-R Magazine Vol.191 ― 2026年10月03日 23時58分40秒
恒例のGマガ
R's Meetingは10/24(土)
フジミ 1/12 日産 R32スカイラインGT-R ダークグリーンメタリック ― 2026年09月28日 23時12分05秒
アオシマ1/32の楽プラシリーズに続いて、フジミの1/12のR32 スカイラインGT-Rを作った。AXESとかボルトオンとか呼ばれるシリーズで、とある人から大きな楽プラだから簡単だよと言われて。そして今回も渡邉衡三氏の所有のダークグリーンメタリック。カラーレシピはアオシマの楽プラと同じなのでそちらを参照。デカいので塗料１瓶使い切るかと思ったが、そこまでは使わなかった。
ちなみにキットはエンジン組み立て済みのジャンク品でそれなりに安かった。
スナップフィットとネジ止めでサクッと完成。
というわけにはいかず２～３週間くらいかかったかな。
ネジ止めが多いが締めすぎてネジ穴がバカにならないように注意が必要だし、スナップフィットはキツイところが多い。
エンジンは干渉して乗せにくいし、プッシュナットは扱いにくいし、クセの強いキットだが、まあ、パーツがでかいので作りやすくて、なるほどデカい楽プラだわと思った。
こちらは実車。
エンブレムがメタルシールで再現。
シールはしっかりカットされていなくて、台紙と一部繋がっていたりでちょっと残念。
一応ステアリングは切れる。
デカいので再現度が高い。
ほとんどデフォルメがなく、多分実車に一番近いスタイリングじゃないかな。
ドアは開閉する。
ブレーキランプが明るすぎるのと、
このスケールでウインカーがシールも何もないのがちょっと残念かな。
オモリも何も入れてないのに、かなり重量感があっていい。
ワイパーがボンネットと干渉して扱いにくかった。
削って収まるようにした。
そして、公認。
茶臼山動物園 ウォレス誕生日 9/13 ― 2026年09月23日 23時05分19秒
ウォンバッツのウォレス氏の30歳の誕生日イベント二日目。
昨日に比べて、天気が良くて暑い日。
動物たちは少し活動は控えめになっていた。
池にダイブするアムールトラの新。
シロトキもボールの水にin。
一瞬立ち上がってくれたライオンのきゅうぞう。
つむぎちゃんはあまり動かず。
ミツオビアルマジロのいつきくん。
本来夜行性なのだが、餌の時間を覚えてしまい昼に起きてくるとか。
世界に20種類ほどアルマジロがいるが、丸い状態になるのは、このミツオビアルマジロを含めてたったの2種類だとか。
少し雨が降ってきたが、主役のウォレス氏が登場するとともに雨がやんだという、晴れうぉとこ。
しかし、ちょっと早起きしすぎたようで、いったん部屋に戻る。
そして再登場し、丸太にin。
「モロコシまだかなー」
「鼻がかゆい」
モロコシめっし
バッジとタオルをゲット。
あ、ワインさんのノートは茶臼山動物園は関係ない。
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