EBBRO 1/43 カルソニックスカイライン (VQ) '02 ― 2019年09月01日 23時59分07秒
EBBRO 1/43 カルソニックスカイライン '02 Rd.5 VQ30DETTエンジン仕様。
VQエンジンはRBエンジンより重心を下げてバランスを改善するために採用された。
この年、カルソニックはニスモに遅れ第5戦にVQエンジンにスイッチ。
ドライバーの星野一義は第5戦 富士スピードウェイを最後に引退し、第6戦以降のドライバーをブノワ・トレルイエが務めた。このモデルにはドライバー名は星野一義／田中哲也と刻まれているので、第5戦仕様。
レースの内容は、序盤にトラブルのためピットイン。その後、終盤に復帰したが周回数が足りずに完走扱いにならず。序盤も終盤もどちらも田中哲也のドライブだったはず。
牽引フック大きすぎじゃね？
VQ型はフロントバンパーの開口部が小さくなっている。
この第5戦のみハチマキがシルバーになっている。
ライトのカラーがフラックになっているが、実車はシルバー。
K.HOSHINOの名前があることから、第5戦仕様だということがわかる。
RB仕様と違ってマフラーの位置がフロントフェンダー脇に移動している。
サイドやリアはRB仕様とあまり変わらないような印象だが、よく見比べてみると結構変わっている。ミニカーの再現度の違いなのか、そもそも実車が違うのか。
気のせいか、RB26仕様に比べてフロントが大きい印象。
RB仕様とフロントフェンダーの形状が違うから？
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