スカイライン生誕60周年フェア 日産サティオ松本 ― 2017年04月29日 23時15分39秒
スカイライン生誕60周年フェアということで、長野県の日産ディーラーにレーシングスカイラインが配備されているというので、俺が行かねば誰が行くという感じで勝手に行ってきたさ。
日産サティオ松本 松本店
トミカスカイラインターボ スーパーシルエット
ニスモフェスティバルでは人だかりで、レーシングカーをじっくり眺める機会もないので、こういう時こそチャンスだ。
極端にワイド化されたエクステリア、
独特のフィンのカバーの付いたホイール。
存在感ありすぎるフロントスポイラー。
いやー、カッコイイね。
ただただ迫力に圧倒して帰ろう。
日産サティオ松本 伊那店
こちらは、R32カルソニックスカイラインだ。
2本ワイパーですね。
以下、細かすぎて伝わらないアレコレ。
ライト前期丸目。
星野/鈴木組、ゼッケン12、前期丸目、2本ワイパー、全体に貼られたステッカー。
さて、いつの車でしょうか？
細けぇこたぁいいんだよ！
その通りだと思う。
日産公式のカルソニックスカイラインは、これなのだから。
フェンダー周り。
NISMOの楕円ステッカーがGTバッジのすぐ上に位置する。
エアジャッキ口。
TDKの文字が読める。
例のフェンダー。
ボンネットとの隙間は、割りと控えめ。
キャンバーとツラ。
キャンバー何度だろうね。
助手席側からも。
運転席側フロントタイヤ。
Calso専用、ZEXEL不可。なんで？
nicくらい省略せんでもええやん。
みっちりと詰まったごんぶとタイヤ
フェンダーやバンパーに、タイヤと干渉した跡が残る。
ホイールのデザインはやっぱりIMPUL RSに近い。
ディスクがリムに張り出した感じの5本スポーク2ピースホイール。
このホイールください。
運転席側のホイールナットは赤。助手席側は青。
アルマイト加工だろうか。
タイヤのマーキングはBRIDGESTONEとPOTENZA、ブリジストンのロゴ。
さらに前後左右のどのタイヤを示すものが記入されている。
これを真似ちゃうとローテーションできなくなるわけで。
キャリパーの位置が市販車と異なり後方に付く。
リアも市販車と異なり前方に付く。
なぜ？
265/700R18
幅265mm、外形700mm、18インチの意。
現在のタイヤだと265/45R18が近いか。
700mm外形＋鬼キャンでこれくらいの車高。
ホイール幅は10J（ネット調べ）
18インチ 10J、265/45R18。数字で見ると意外と大きくない印象。
サイド管。
サイドシルの保護のためにアルミがリベッド留めされている。
トランク下の外観から見える赤いホースは、デフクーラーから伸びる配管かな？
ブレーキディスクを冷やすためか、オレンジ色のダクトが目立つ。
欲しいね、ガソリンタンクで見えなくなると思うが。
給油口はこの位置。
横から。
このトランクください。
GT-Rエンブレムは黒？
ウォッシャーノズルも黒？
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