GT-R SpecV （４） ― 2009年01月26日 21時55分38秒
SpecVのテール。
2シーターなら最初から2シーターに特化して設計されたZ34買う。
2シーターなら最初から2シーターに特化して設計されたZ34買う。
GT-R SpecV （３） ― 2009年01月25日 20時37分50秒
SpecV専用色のアルティメイトオパールブラック。
R33/R34のミッドナイトパープル系？
ちょっと傷つけたときの部分塗装は不可能でしょうな・・・。
R33/R34のミッドナイトパープル系？
ちょっと傷つけたときの部分塗装は不可能でしょうな・・・。
GT-R SpecV （２） ― 2009年01月23日 21時49分33秒
日産ギャラリーに行ったら、そこにいた。
本物の、GT-R SpecV。
本物の、GT-R SpecV。
GT-R SpecV 発表 ― 2009年01月08日 23時43分07秒
GT-R SpecV発表。
1,575万円。
パワー据え置きで、ハイブースト機能追加・・・って、え？それだけ？
他には・・・
チタンマフラー
ビルシュタインサス
専用軽量ホイール
カーボンブレーキ
カーボンシート
カーボンスポイラー
カーボングリル
うーん、どう考えても普通のGT-R2台分の価格はしないだろー。
ということで、普通のGTSで我慢します。
写真は、普通のGT-R。
1,575万円。
パワー据え置きで、ハイブースト機能追加・・・って、え？それだけ？
他には・・・
チタンマフラー
ビルシュタインサス
専用軽量ホイール
カーボンブレーキ
カーボンシート
カーボンスポイラー
カーボングリル
うーん、どう考えても普通のGT-R2台分の価格はしないだろー。
ということで、普通のGTSで我慢します。
写真は、普通のGT-R。
日産ギャラリー（２） ― 2009年01月07日 22時52分31秒
日産ギャラリーのもうひとつの目玉は、新型Z34。（奥に映っている新型キューブは興味なし。）
一目見て、想像以上にかなり小型な印象を受ける。
L型のヘッドライトはともかくL型のテールがイマイチだったり、キバみたいなフロントは微妙だったり、nismoエアロはタラコクチビルでもっとダメだったり、いろいろ言いたくなるが、「スカイラインではなくZだから」と言われれば、そんなもんかと受け入れてしまう気がする。
既に地元のディーラーで納車直前の新車に遭遇したことがあるので、見るのは初めてではない。
一目見て、想像以上にかなり小型な印象を受ける。
L型のヘッドライトはともかくL型のテールがイマイチだったり、キバみたいなフロントは微妙だったり、nismoエアロはタラコクチビルでもっとダメだったり、いろいろ言いたくなるが、「スカイラインではなくZだから」と言われれば、そんなもんかと受け入れてしまう気がする。
既に地元のディーラーで納車直前の新車に遭遇したことがあるので、見るのは初めてではない。
日産ギャラリー ― 2009年01月06日 23時09分28秒
今年も栄の日産ギャラリー。
日産GT-R アルティメイトシルバー。
30万円の特別塗装色。
色だけで欲しいものがいくつか買えるわ。
日産GT-R アルティメイトシルバー。
30万円の特別塗装色。
色だけで欲しいものがいくつか買えるわ。
SuperGT 2008最終戦 富士スピードウェイ（３１） ― 2008年12月29日 00時31分44秒
SuperGT 2008最終戦の勝者は、ZENTの追走を振り切ったカルソニックIMPUL GT-R。
この瞬間、XANAVI NISMO GT-Rのシリーズチャンピオンが確定した。
サーキットはかなり暗くなっていて、感度を上げたため、ノイズだらけになってしまった。それを逆手にとって、あえてノイズを加えてモノクロに仕上げてみた。
年内に何とか決着をつけることができたので、とりあえずSuperGTのブログのネタもこれで最後としよう。
この瞬間、XANAVI NISMO GT-Rのシリーズチャンピオンが確定した。
サーキットはかなり暗くなっていて、感度を上げたため、ノイズだらけになってしまった。それを逆手にとって、あえてノイズを加えてモノクロに仕上げてみた。
年内に何とか決着をつけることができたので、とりあえずSuperGTのブログのネタもこれで最後としよう。
SuperGT 2008最終戦 富士スピードウェイ（３０） ― 2008年12月28日 23時17分00秒
レース終盤、雨の中、トップを猛追するZENT。
SuperGT 2008最終戦 富士スピードウェイ（２９） ― 2008年12月27日 23時38分33秒
YellowHat YMS TOMICA GT-R。
黄色いGT-Rってちょっと微妙だなと思っていたが、レース終盤になってマフラーのススやタイヤカスで全体に薄汚れてくると、迫力や凄みが増してくると思った。
黄色いGT-Rってちょっと微妙だなと思っていたが、レース終盤になってマフラーのススやタイヤカスで全体に薄汚れてくると、迫力や凄みが増してくると思った。
SuperGT 2008最終戦 富士スピードウェイ（２８） ― 2008年12月25日 23時14分07秒
傷を負ったガライヤ。
レース中盤から雨が強くなり、L10からE-1へバトンタッチ。
レース中盤から雨が強くなり、L10からE-1へバトンタッチ。
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