GT-R Magazine vol.100 ― 2011年08月01日 23時28分51秒
記念すべきGT-Rマガジン100号を購入。
買ったばかりであまり目を通してないけど、スカイラインフェスティバルの様子がちょこっと。
モニター大募集は悩むね。
POTENZA S001が欲しいところだが、買ったばかりでどうレポートしろと。
買ったばかりであまり目を通してないけど、スカイラインフェスティバルの様子がちょこっと。
モニター大募集は悩むね。
POTENZA S001が欲しいところだが、買ったばかりでどうレポートしろと。
松本山雅 松田がんばれ！！ ― 2011年08月02日 20時33分19秒
松本山雅の松田選手が心筋梗塞で倒れたというニュースに驚いた。
現段階のニュースでは、心肺停止の意識不明で厳しい状態と言われている。
マリノスから山雅に移籍して早半年。
マリノスの、日本代表の、松田選手がどれほどすごいのか、という点に興味があって、今年は、松田選手の活躍を楽しみ試合を見るようになった。
やはり日本代表という肩書きは本物で、MFにポジションを変えてからも、瞬間的な状況判断が上手く、空いている選手に的確なパスを出し、得点シーンの起点になることが多かった。
なので、これからますます松田選手の活躍を期待していたという矢先に、大変なニュースで驚いた。
マリノスの引退のときに「マジでサッカー好きなんすよ。」と涙ながらにサポーターに語った言葉が忘れられない。
もっとサッカーを続けたい、だから、自分を選手として必要としてくれる山雅に移籍した、と。
サッカー好きなんだろう？絶対戻って来いよ！
なんとか回復し、ピッチにまた戻ってくることを祈っている。
現段階のニュースでは、心肺停止の意識不明で厳しい状態と言われている。
マリノスから山雅に移籍して早半年。
マリノスの、日本代表の、松田選手がどれほどすごいのか、という点に興味があって、今年は、松田選手の活躍を楽しみ試合を見るようになった。
やはり日本代表という肩書きは本物で、MFにポジションを変えてからも、瞬間的な状況判断が上手く、空いている選手に的確なパスを出し、得点シーンの起点になることが多かった。
なので、これからますます松田選手の活躍を期待していたという矢先に、大変なニュースで驚いた。
マリノスの引退のときに「マジでサッカー好きなんすよ。」と涙ながらにサポーターに語った言葉が忘れられない。
もっとサッカーを続けたい、だから、自分を選手として必要としてくれる山雅に移籍した、と。
サッカー好きなんだろう？絶対戻って来いよ！
なんとか回復し、ピッチにまた戻ってくることを祈っている。
松本山雅 さようなら松田直樹選手 ― 2011年08月04日 21時56分48秒
急性心筋梗塞で倒れた松田選手だが、本日、悲しいニュースが飛び込んできた･･･。
松田選手は、山雅に移籍してわずか半年だったが、緑色にしっかり染まってチームにも溶け込んで、J昇格が十分狙える順位に導いてくれた。
これからシーズン終盤に向けて、山雅の試合を楽しみにしていたのに、こんな突然の別れは、とても悲しい。
どの試合でも重要なポイントに必ず絡んでくる松田選手の姿に、日本代表の実力を感じて、山雅のファンである以上に、松田選手のファンになっていたよ。
今まで素晴らしいプレーを、ありがとう。
松田選手の遺志を引き継いで、山雅がJに昇格することを切に願う。
松田選手は、山雅に移籍してわずか半年だったが、緑色にしっかり染まってチームにも溶け込んで、J昇格が十分狙える順位に導いてくれた。
これからシーズン終盤に向けて、山雅の試合を楽しみにしていたのに、こんな突然の別れは、とても悲しい。
どの試合でも重要なポイントに必ず絡んでくる松田選手の姿に、日本代表の実力を感じて、山雅のファンである以上に、松田選手のファンになっていたよ。
今まで素晴らしいプレーを、ありがとう。
松田選手の遺志を引き継いで、山雅がJに昇格することを切に願う。
スカイラインミュウジアム準備 ― 2011年08月06日 22時46分51秒
スカイラインミュウジアムのサマーフェスティバルに参加するため、洗車した。
スカイラインミュウジアムでは、期間限定でR30鉄仮面のスーパーシルエットが展示中なので、ぜひ見に行きたいところ。
曇り空で今にも雨が降り出しそうな天気だったが、雨は降らず、気温も低く、絶好の洗車日和だった。
明日は、曇り時々晴れ。夕立がなければ、雨の心配なはなそうだ。
スカイラインミュウジアムでは、期間限定でR30鉄仮面のスーパーシルエットが展示中なので、ぜひ見に行きたいところ。
曇り空で今にも雨が降り出しそうな天気だったが、雨は降らず、気温も低く、絶好の洗車日和だった。
明日は、曇り時々晴れ。夕立がなければ、雨の心配なはなそうだ。
スカイラインミュウジアム サマーフェスティバル ― 2011年08月07日 22時48分32秒
スカイラインミュウジアムのサマーフェスティバルに行ってきた。
空も真っ青に晴れてとても良い天気。
途中塩尻峠で白バイにつけられましたが、安全運転だったので、無事スルー。しかし、こういうイベントのときに出て参加者を狙うのは卑怯だと思う。わざわざ遠方から楽しみにに来ている人もいるというのに。
と言うわけでスカイラインミュウジアムに行ってきたのですが、今日は疲れてしまったので、行ってきました記事のみで、詳細はまた後日。
にわとりさん、RB26DE GTSさん、お茶。さん、k-a-nさん、いろいろお話ありがとうございました。
空も真っ青に晴れてとても良い天気。
途中塩尻峠で白バイにつけられましたが、安全運転だったので、無事スルー。しかし、こういうイベントのときに出て参加者を狙うのは卑怯だと思う。わざわざ遠方から楽しみにに来ている人もいるというのに。
と言うわけでスカイラインミュウジアムに行ってきたのですが、今日は疲れてしまったので、行ってきました記事のみで、詳細はまた後日。
にわとりさん、RB26DE GTSさん、お茶。さん、k-a-nさん、いろいろお話ありがとうございました。
松本山雅vsSAGAWA SHIGA ― 2011年08月08日 22時42分24秒
松田直樹選手の追悼のため、松本山雅の試合に行ってきた。
スカイラインミュウジアムから戻り、少し休憩を挟んでアルウィンへ。
スカイラインミュウジアムから戻り、少し休憩を挟んでアルウィンへ。
混雑を予想し1時間ほど前に到着。
バックスタンドセンター付近に陣取り、キックオフを待つ。
ぽつぽつと雨が降り始め、次第に土砂降りに。昼間の晴天が嘘のよう。
バックスタンドセンター付近に陣取り、キックオフを待つ。
ぽつぽつと雨が降り始め、次第に土砂降りに。昼間の晴天が嘘のよう。
こんな土砂降りの中、屋根のないバックスタンド側で写真を撮り続けていられるのもさすがE-5と言ったところか。
上空を真っ赤な雷雲が包み込み、雷鳴がとどろく。天も松田選手を失ったことを悲しんでいるのだろう。
上空を真っ赤な雷雲が包み込み、雷鳴がとどろく。天も松田選手を失ったことを悲しんでいるのだろう。
雨が上がり雷雲の去った19:30、黙祷の後、キックオフ。
相手はリーグ首位を走るSAGAWA SHIGA。序盤は相手のパスワークに翻弄され、早々に1点を失う。相手の猛攻はその後も続くがGKの石川選手の好セーブもあり、なんとか一点差で耐える。しかし、前半終了間際、キャプテンの須藤選手が2枚目のイエローカードを受けて退場。相変わらず審判は山雅の敵か。
後半、途中出場した北村選手のセンターリングからDFの飯田選手が同点ゴール。一人減って10人になってからなぜか強いのが最近の山雅。11人のままで強い方がいいんだけど。そのまま勢いに乗りチャンスがあったものの追加点を奪うことはできず、逆に、相手に追加点を許してしまう。
その後、二人目の退場者を出し、9対11という圧倒的不利の中、選手たちは走り続けたが、点差を縮めることが出来ず無情にも試合終了。
選手はいつも以上に頑張ったと思うが、やはり松田選手を欠いたのは厳しく、中間からFWにボールが繋がらない。スピード、突破力、そして連携、いずれもまだまだ不足しているように見える。新加入の選手も増え、今後一層チームプレイが重要なので、キャプテンの須藤選手に上手く纏め上げてもらいたい。
試合終了後、約1万人ものサポーターから、敗れはしたものの精一杯頑張った選手を称える拍手が鳴り止まない。
「松田直樹、松本の松田直樹、俺たちとこの町と、どこまでも」
相手はリーグ首位を走るSAGAWA SHIGA。序盤は相手のパスワークに翻弄され、早々に1点を失う。相手の猛攻はその後も続くがGKの石川選手の好セーブもあり、なんとか一点差で耐える。しかし、前半終了間際、キャプテンの須藤選手が2枚目のイエローカードを受けて退場。相変わらず審判は山雅の敵か。
後半、途中出場した北村選手のセンターリングからDFの飯田選手が同点ゴール。一人減って10人になってからなぜか強いのが最近の山雅。11人のままで強い方がいいんだけど。そのまま勢いに乗りチャンスがあったものの追加点を奪うことはできず、逆に、相手に追加点を許してしまう。
その後、二人目の退場者を出し、9対11という圧倒的不利の中、選手たちは走り続けたが、点差を縮めることが出来ず無情にも試合終了。
選手はいつも以上に頑張ったと思うが、やはり松田選手を欠いたのは厳しく、中間からFWにボールが繋がらない。スピード、突破力、そして連携、いずれもまだまだ不足しているように見える。新加入の選手も増え、今後一層チームプレイが重要なので、キャプテンの須藤選手に上手く纏め上げてもらいたい。
試合終了後、約1万人ものサポーターから、敗れはしたものの精一杯頑張った選手を称える拍手が鳴り止まない。
「松田直樹、松本の松田直樹、俺たちとこの町と、どこまでも」
スカイラインミュウジアム サマーフェスティバル（２） ― 2011年08月09日 23時54分59秒
ミュウジアムには結構早めに着いたと思うのだが、第一駐車場は既に満車、その下はR30軍団がいて、とても入れるような雰囲気じゃないので、さらにその下へ。
そこから先は、今回は節電のための休日シフトの影響で、参加人数が非常に少なく、いつまで経っても車が増えない。
そこから先は、今回は節電のための休日シフトの影響で、参加人数が非常に少なく、いつまで経っても車が増えない。
イベント開始になったので、ミュウジアムへ。ミュウジアムには春に入ったので、今回はどうしようかと悩んだが、R30のスーパーシルエットを一度見ておこうと思って入ることに。
一通り堪能して、ミニカー屋さんを一通り物色。掘り出し物ゲット。
駐車場に戻ってくると、遠くにブルーメタリックの32が見えた。
この車は、にわとりさんだろうと思って寄ってみるとビンゴ。
この車は一度覚えたら忘れません。
隣のGTSはなんとオーテックのRB26DEエンジン搭載。しかも、自分で載せ替え。タービンやインタークーラーの無いエンジンルームは広々としていた。NAのRB26は、後ろに付くと良い音だそうな。
その後、スカイラインフェスティバルでも会ったお茶。さんやk-a-nさんと知り合いに。近くに住んでいるということで、またミュウジアムのイベントでお会いしましょう。
さて、ミュウジアムの掘り出し物とは、これ。
その後、スカイラインフェスティバルでも会ったお茶。さんやk-a-nさんと知り合いに。近くに住んでいるということで、またミュウジアムのイベントでお会いしましょう。
さて、ミュウジアムの掘り出し物とは、これ。
カルソニックスカイライン'91仕様の（たぶん）トミカ。
カルソニックのミニカーはゼッケン12ばかりで、チャンピオンナンバーのカルソニックってみかけないので、掘り出し物かなと。
そして、さらにチョロQ。コイツもカーナンバー１。
カルソニックのミニカーはゼッケン12ばかりで、チャンピオンナンバーのカルソニックってみかけないので、掘り出し物かなと。
そして、さらにチョロQ。コイツもカーナンバー１。
チョロQは過去にも見たことがあるけど、たかがチョロQが何千円もするのは高いと感じて、買えなかった。今回は安かったので購入。
ミニカーは集め始めるとキリが無いので、カーナンバー1のカルソニックで限定して集めている。おかげで安く済んでいて良いと思う。どうしても欲しいカルソニックはカーナンバーが12でも買うときもあるけど。
ミニカーは集め始めるとキリが無いので、カーナンバー1のカルソニックで限定して集めている。おかげで安く済んでいて良いと思う。どうしても欲しいカルソニックはカーナンバーが12でも買うときもあるけど。
hpi 1/32 カルソニックスカイライン 1991仕様 ― 2011年08月10日 22時15分46秒
ミニカーメーカーであるhpiより、またまたカーナンバー１のカルソニックスカイラインが発売されていたことを知り、購入した。
今度は1/32サイズで、既に持っている1/43に比べて一回り大きい。
今度は1/32サイズで、既に持っている1/43に比べて一回り大きい。
しかも、ただのミニカーじゃなくて、スロットカーというものらしい。
よく知らんのだけど、ミニ四駆やラジコン的なもので、大してコストもかからずカジュアルなものらしいが、個人的にはマニアックだと思う。
よく知らんのだけど、ミニ四駆やラジコン的なもので、大してコストもかからずカジュアルなものらしいが、個人的にはマニアックだと思う。
同じhpiの1/43ミニカーと並べてみた。さすがhpi、クオリティが高いね。
個人的には、リーズナブルな値段だと思って買ったんだけど、先日のスカイラインミュウジアムで結構安く売っていた様子なので、ちょっとショック。買ったばっかりなのに。値段を見ないようにすり抜けた(笑)
カーナビアップデート ― 2011年08月11日 22時41分16秒
カロッツェリアのサイバーナビのアップデートをした。
2005年モデルなので、今年が最後のアップデートだとか。
以前、1回アップデートをしたが、2回目なのに最後か。
最後と言われりゃバージョンアップするしかないと思ってアップデートした。
アップデーターのバグで、アップデートに失敗するというトラブルによって延期されるもなんとか完了。
このナビは、インダッシュで高級感だけはあるものの、使い勝手は今一歩だし、PCに繋いでも大したことできないし、アップデートにやたらと時間かかるし、かなり車のバッテリーを食うし、進入禁止に進入させようとするし、なかなか気難しいヤツだった。
音声認識は使えないのでマイクは外され、アナログTVは見れなくなるのでTVユニットとアンテナを外され、純粋なナビとオーディオと化していた。
最低限知らないところに案内してくれるのと、家に戻してくれるという機能だけで十分だ。
なぜかHDDのナビユニットと液晶モニターの1DIN＋1DINを買ったので、R32GT-Rでも3連メーターとエアコン操作パネルを付けたまま残りの1DINに装着できるので、その点は良いナビだ。
2005年モデルなので、今年が最後のアップデートだとか。
以前、1回アップデートをしたが、2回目なのに最後か。
最後と言われりゃバージョンアップするしかないと思ってアップデートした。
アップデーターのバグで、アップデートに失敗するというトラブルによって延期されるもなんとか完了。
このナビは、インダッシュで高級感だけはあるものの、使い勝手は今一歩だし、PCに繋いでも大したことできないし、アップデートにやたらと時間かかるし、かなり車のバッテリーを食うし、進入禁止に進入させようとするし、なかなか気難しいヤツだった。
音声認識は使えないのでマイクは外され、アナログTVは見れなくなるのでTVユニットとアンテナを外され、純粋なナビとオーディオと化していた。
最低限知らないところに案内してくれるのと、家に戻してくれるという機能だけで十分だ。
なぜかHDDのナビユニットと液晶モニターの1DIN＋1DINを買ったので、R32GT-Rでも3連メーターとエアコン操作パネルを付けたまま残りの1DINに装着できるので、その点は良いナビだ。
日産ギャラリー ― 2011年08月16日 19時59分15秒
お盆は名古屋へ出かけたので、栄の日産ギャラリーに寄ってきた。
8月はモータースポーツイベントということで、レーシングカーを展示。
14日はIMPULドライバーの松田次生選手が来たそうだが、行ったのは15日だったので会えず。
8月はモータースポーツイベントということで、レーシングカーを展示。
14日はIMPULドライバーの松田次生選手が来たそうだが、行ったのは15日だったので会えず。
まずは、NISSAN LEAF NISMO RC。
通常のLEAFでさえなかなか見たことないのに、いきなりnismo仕様にご対面。
nismo仕様になっても、魚顔は変わらずだが、ボンネットに継ぎ目はなく、フェンダー一体となっていたり、リアも屋根から後ろが一体型で、エクステリアはGTカー並に作り直されている。市販のリーフは鼻の日産ロゴのところから充電するんだけど、LEAF NISMO RCはどこから充電するんだろうか？レース中に充電と言うのも現実的な話ではないか。
コクピットは良く見えなかったが、ダッシュ周りもカーボンで作り変えられて、スイッチ類がいっぱい並ぶ。
通常のLEAFでさえなかなか見たことないのに、いきなりnismo仕様にご対面。
nismo仕様になっても、魚顔は変わらずだが、ボンネットに継ぎ目はなく、フェンダー一体となっていたり、リアも屋根から後ろが一体型で、エクステリアはGTカー並に作り直されている。市販のリーフは鼻の日産ロゴのところから充電するんだけど、LEAF NISMO RCはどこから充電するんだろうか？レース中に充電と言うのも現実的な話ではないか。
コクピットは良く見えなかったが、ダッシュ周りもカーボンで作り変えられて、スイッチ類がいっぱい並ぶ。
ロールケージが入っているので後部座席はないと思われるが、助手席を備えており、2シーター。
ホイールは、普通の5穴のRAYSのVR2なのでたぶん市販品だろうか。タイヤはブリジストンの255/40/18のRE55Sを履く。キャリパーはAP製だが、ディスクはスリットもなく18インチにしては小さな1ピースディスクで、貧相なブレーキだ。最高速もでないし、1t未満の車重だし、この程度で十分ということだろうか。
最高速が150km/h前後だと言うし、航続時間が20分しかないというし、マーチカップに代わるワンメイクレースとしても面白いのかなぁ･･･。これで公道を走れたとしても、テスラのロードスターほうがちょっとカッコイイでしょ。
LEAF NISMO RC、何のための車なのか、ちょっと良く分からないね。
LEAF NISMO RC、何のための車なのか、ちょっと良く分からないね。
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