SuperGT 第5戦 FSW 500mile 夕刻 ― 2018年08月06日 23時59分56秒
SuperGT 第5戦 FSW 500マイルレース決勝。
猛暑だ酷暑だ言われる日に命かけの撮影。さすがに暑すぎるのかカメラマンの数はやや少ない。E-M1 MarkIIさえ高温警告を出すほどで、初めて見る警告に焦ったが、最後まで止まることなく支障なく撮影できた。ソニー系はオーバーヒートで止まるという話をよく聞くが、それでカメラマンの数が少なかったのかも。
例年は夏のサバイバルレースとして鈴鹿1000kmレースが開催されているが、今年は鈴鹿10Hに変わり、GT500はこの鈴鹿のレースには参加しない。その代わり夏のFSWのレースがかつてない500マイルという長距離になった。800km、177周の戦いだ。走行時間は5時間近くにもなる。今までの300km、500kmと同じような写真をだらだら撮っていても仕方ないので、ちょっと違った写真を撮ろうかと。
走行時間が伸びたことでレース終盤が日没に近い。ああこれは赤熱したブレーキでも狙えということだな。撮れるかどうかわからないけど時間が長いので試してみてもいいかな。
ということで、ダンロップコーナーへ。
GT500のレクサス／GT-Rは温度管理のためにブレーキの大部分がカバーに覆われているせいか、あまり赤熱ローターは見えない。
マザーシャシーはそれなりに赤い。
GT500のNSXはすごい。真っ赤。
みんなNSXが通るたびにシャッターを切っていた。
特にNSX勢の中でもEPSONがぶっちぎりに赤い。
なんかトラブル抱えてるんじゃ･･･と思うくらい。
GT300勢ではベントレーが一番赤いかな。
重そうだし。
ブレーキトラブルじゃないよね？ちょっと心配。
この場所は減速しているとはいえ、普段撮っているコカ・コーラコーナー、レクサスコーナー、ダンロップのシケインと比べて、遥かにマシンのスピードが速いので、レンズで追うのも難しい。
ちょっと金網が邪魔なんだよね、この場所。
ダンロップ侵入なのでこんな感じにマシンが被ることもある。
GT300の黄色いライトが目立つ時間帯になってきた。
暗くなるとテールランプも綺麗だ。
ミスファイヤでパンパン鳴って、マフラーから火を噴いて、コーナーリングでリップから火花散らして、そしてブレーキローターが真っ赤に赤熱する。こういう目立つ車で走って欲しい。
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