GT-R Magazine vol.141 ― 2018年06月01日 23時55分55秒
GT-R Magazine vol.141
スカイラインミュウジアムやMMS200台イベントの様子がちらっと載ってます。
Gr.Aオイルキャップ ― 2018年06月02日 23時56分54秒
Gr.Aの日産工機のRB26DETTエンジンで印象的なのは、プラグカバーレスでREINIKステッカーが貼ってあり、このオイルキャップが付いている、ということ。
ずっと欲しかったこのヒトデ型のオイルキャップをやっと入手したので装着。オイル交換時に力を入れにくいので外しにくいと不評であるが、どうせ自分でオイル交換しない。
黄色でオイルマークが塗装されているものと塗装されていないものがあるようだが、なかなか塗装されているものには出会わない。自力で塗ったがすぐに剥がれてしまいそうだ。
プラグカバーはIMPULコンプリートエンジンのエンブレムが入っているので外せないな･･･。
信州輸入車ショー＆サンデーミーティング ― 2018年06月04日 23時25分09秒
週末は信州輸入車ショーに行ってきた。
誰も触んな状態のR8
F-type
なんとなく現行マツダロードスターに似てる顔
というか現行ロードスターと言えばこっちか。
4C
欧州車は車体が軽いせいかブレーキが貧弱な感じがする。
348？
フェラーリってよく似ててどれがどれだかわからん。
360？
外車はあまり知らないが、普段見られない車が見られてよかった。
そして、サンデーミーティング。
こっちにも360。
そして、355。
ロータス
なんか輸入車ショーよりインパクトある気がする･･･。
エリーゼ
スポール
こう見えてミッドシップ2シーター
そして国産勢。
輸入車ショーでちょっと触れたロードスター。
ハコスカと思ったらローレル
34
32
セリカ
マーチ
86
86
ビート
インプ
スイッチングハブ交換 ― 2018年06月05日 23時31分10秒
ハブと言っても車のホイールをはめるところではない。
ネットワークのスイッチングハブが故障したっぽいので新しいハブに交換。
とりあえず無難で永久保証のNETGEAR。
ルーターとハブでシステムを構築していて、ローカル同士は通信できるし、他の機器はインターネットに繋がるのに、ハブの特定のポートにつながった機器のみインターネットに出られないというアリエナイ状態。ルーターではなくハブの特定ポートだけインターネットにつながらないってどうよ。
最初はよくあるネットワーク機器の暴走かとハブもルーターもPCも全部再起動しても改善せず。たまたまWindowsUpdateが適用されたころだったので、ソフト的な問題を疑い、WindowsUpdateをアンインストールしていくが改善せず。終いにはWindows10が起動不能になってしまいリカバリーを余儀なくされる。しかし、リカバリー直後のクリーンな環境なのにインターネットに繋がらない。まさか、ハードウェアの問題かよ、とここで初めてハードウェアを疑う。PCの問題か、ネットワーク側の問題か切り分けるために、ノートPCに有線LANをつないでみたら同じ現象。ポートを変えたら外に出られるって･･･。
Windowsのリカバリーで時間を食ってしまい復旧が夜遅くまでかかってしまった。
ホリデーオート 2018年7月号 ― 2018年06月08日 23時37分14秒
ホリデーオート 2018年7月号買ってきた。
このページが読みたかっただけだ。
IMPULのコンプリートカーに対する熱い思いを語っておられた。
うちのマーチもGT-Rもコンプリートだ。
GT-Rを見せたときは、ありがとうとお礼をいただいた。
トランクブレースバーVer.1 ― 2018年06月09日 19時51分54秒
前回装着したトランクブレースバーVer.2に引き続き、トランクブレースバーVer.1をカルソニックマーチに装着。
取り付けはVer.2よりもさらに楽で、トランク側からボルトを3本外してバーを付けるだけ。
Ver.1はVer.2と同時装着できるが、Ver.2の上に取り付ける分だけ厚みが増えてVer.1のセンターの部分が浮いてしまう。スペーサーか何か同梱して欲しいが。
というか、Ver.1とVer.2を溶接したVer.3的なものを作ってくれればいいのに。
この上にトランクマットを敷くことになるのでトランクの床面がナナメになる。Ver.2と違いトランクの使い勝手が若干悪くなる。
装着した図。当然外から見えない。
Ver.2の後から付けても効果がはっきり感じられて、リアが硬くなりタイヤの柔らかさがより伝わってくる。Ver.1を単体で試したことはないのだが、リアのストラットやリアゲートに近い分だけVer.1の方が効くんじゃないかなと思う。
いろいろやりたいことはまだあるけど、とりあえずこれでマーチは完成かな。
1/43 Rosso スカイライン ― 2018年06月20日 23時21分59秒
この前、スカイラインミュウジアムで購入したロッソのプラモデルを気に入ったので、いくつか集めた。1/43というのが手頃なサイズであることと、何より塗装済みキットのパッケージのセンスの良さがいいね。ラインナップも'90～'92のレーシングスカイラインが豊富に揃っている点というのも見逃せない。
ロッソというのはフジミの子会社だったようだが倒産して今はない。スカイライン以外にも、フェラーリF1、NSX、FD3S等をリリースしたようで、調べたところ30種類以上のラインナップがある。プラモデルのキットだけでなく、その完成品も扱っていたらしい。
1/43というサイズを考えると比較的高値で取引されている貴重な絶版キットだ。
カルソニックスカイライン '91
ニチレイアセロラGT-R
Gr.Nシリーズに参戦していた車両。他社からも多く製品化されているので意外と知っている人も多いのではないだろうか。
ゼクセルスカイライン スパ24時間優勝車
ベルギーのスパ24時間耐久レースで見事勝利した有名なマシン。
ゼクセルスカイライン スパ24時間優勝車
上の非塗装版というだけの製品。
AXIAスカイライン '91
シルバーベースのAXIA。
黒ベースの'92も後にキット化されている。
KENJI HKS GT-R '92
各チーム日産工機製のエンジンを使用していたが、HKSは独自でチューニングしたエンジンでレースに挑んだ。
共石スカイラインGP-1プラス '92
木下アニキのマシンっス。
JECSスカイライン '92
長谷見さんのマシン。
タイサンSTP GT-R '92
クニサン、ドリキンのコンビ。ADVANカラーがカッコいい。
持ってないスカイラインは、カルソニックスカイライン '90/'92、カストロールスカイライン、AXIAスカイライン '92、FET SPORT GT-R '92、NISMO 2バージョンか･･･。
THE GUNDAM BASE TOKYO POP UP in MATSUMOTO ― 2018年06月22日 23時19分56秒
お台場ガンダムベース東京の限定ガンプラの地方即売会、THE GUNDAM BASE TOKYO POPUP in MATSUMOTOが、松本パルコで今日から開催。
目玉商品は、コレ。
RG ユニコーンガンダム Ver.TWC LIGHTING MODEL。
内蔵LEDで光るユニコーンガンダム。
ただし、値段が超高い。
欲しいんだけど売り切れていたら悔しいけどちょっと安心というレベル。
もう一つの目玉、新発売の1/60 PG G-3ガンダム エキストラフィニッシュVer.
にまんごせん円、全く手が出ん。
松本パルコは前回のガンプラEXPOinMATSUMOTOのイベントで人気商品のRGクアンタトランザムクリアが在庫数個しか入荷せず、一瞬で売り切れた前科がある。今回のイベントもどうせ夜から並ぶような暇人転売イナゴに食い尽くされて終わるだろうと期待せずに行ってきた。
18時前に着いてこの状態。
なんとひとつも売り切れていないという奇跡。
※この後、ネット上でユニコーンガンダムLIGHTING MODELがSOLD OUTの情報あり。
まだまだ在庫ありそうに見えたんだけどな。
・上段左から
HGUC ユニコーンガンダム(デストロイモード)［ペインティングモデル］
RG RX-0 ユニコーンガンダム (デストロイモード) Ver. TWC (LIGHTING MODEL)
PG RX-78-3 G-3ガンダム [エクストラフィニッシュ]
HGUC ユニコーンガンダム(光の結晶体)
HG シャア専用ザクⅡ[メタリック]
HG ゼータガンダム3号機 初期検証型
HGBF ういにんぐふみな[ガンダムベースカラー]
HG ガンダムバルバトス[メタリックグロスインジェクション]
RG RX-0 ユニコーンガンダム Ver. TWC
RG シナンジュ[メタリックグロスインジェクション]
RG ウイングガンダムゼロ EW[クリアカラー]
MG RX-78-2 ガンダムVer.3.0[クリアカラー]
MG フリーダムガンダム Ver.2.0[クリアカラー]
MG トランザムライザー [クリアカラー]
BB戦士 フルアーマー・ユニコーンガンダム＆ネオ・ジオング [クリアカラー]
HGPG プチッガイ ゴールドトップ＆プラカード
HGPG プチッガイ シルバースパークル＆プラカード
HGPG プチッガイ [ガンダムベースカラー]
HGUC ユニコーンガンダム(デストロイモード)［ペインティングモデル］
RG RX-0 ユニコーンガンダム (デストロイモード) Ver. TWC (LIGHTING MODEL)
PG RX-78-3 G-3ガンダム [エクストラフィニッシュ]
HGUC ユニコーンガンダム(光の結晶体)
HG シャア専用ザクⅡ[メタリック]
HG ゼータガンダム3号機 初期検証型
HGBF ういにんぐふみな[ガンダムベースカラー]
HG ガンダムバルバトス[メタリックグロスインジェクション]
RG RX-0 ユニコーンガンダム Ver. TWC
RG シナンジュ[メタリックグロスインジェクション]
RG ウイングガンダムゼロ EW[クリアカラー]
MG RX-78-2 ガンダムVer.3.0[クリアカラー]
MG フリーダムガンダム Ver.2.0[クリアカラー]
MG トランザムライザー [クリアカラー]
BB戦士 フルアーマー・ユニコーンガンダム＆ネオ・ジオング [クリアカラー]
HGPG プチッガイ ゴールドトップ＆プラカード
HGPG プチッガイ シルバースパークル＆プラカード
HGPG プチッガイ [ガンダムベースカラー]
・下段右から
デブリパーツセット
HG ガンダムバルバトスルプス［アイアンブラッドコーティング］
MG トールギスII［スペシャルコーティング］
HGUC RX-78-2 ガンダム クリアカラーVer.
HGUC ゼータガンダム[クリアカラー]
HG 「機動戦士ガンダム00」1st Season MSセット[クリアカラー]
HG 「機動戦士ガンダム00」2nd Season MSセット[クリアカラー]
RG シナンジュ［クリアカラー］
MG ジム・スナイパーII [クリアカラー]
MG フルアーマーガンダム Ver.Ka［ハーフメカニカルクリア］
MG トールギス EW［スペシャルコーティング］
MG ジャスティスガンダム［クリアカラー］
MG ガンダムアストレイ ゴールドフレーム［スペシャルコーティング］
MG ダブルオーガンダム セブンソード/G［クリアカラー］
デブリパーツセット
HG ガンダムバルバトスルプス［アイアンブラッドコーティング］
MG トールギスII［スペシャルコーティング］
HGUC RX-78-2 ガンダム クリアカラーVer.
HGUC ゼータガンダム[クリアカラー]
HG 「機動戦士ガンダム00」1st Season MSセット[クリアカラー]
HG 「機動戦士ガンダム00」2nd Season MSセット[クリアカラー]
RG シナンジュ［クリアカラー］
MG ジム・スナイパーII [クリアカラー]
MG フルアーマーガンダム Ver.Ka［ハーフメカニカルクリア］
MG トールギス EW［スペシャルコーティング］
MG ジャスティスガンダム［クリアカラー］
MG ガンダムアストレイ ゴールドフレーム［スペシャルコーティング］
MG ダブルオーガンダム セブンソード/G［クリアカラー］
他にはデカール類やFigure-rise Standardのオーラエフェクトパーツ、GBT限定のお菓子とか売っていた。
ということで、買ったのはこれ。
BB戦士が意外と高いのでどうしようか悩んだが結局買った。LIGHTING MODELを買った後では、さすがにMGトールギスI,IIは予算オーバーなので、1/144を中心にチョイス。
欲しいキットが全部変えて満足だ。普段お台場に行けない人のための地方イベントなので、限定プラモが売り切れていては意味がないでしょ。
他、プロモデラーや有名人の作例が並んだり1/10の大型モデルが展示してある中で、発売前の新キットの展示があったので涎を流して写真を撮ってきた。
MG F91 Ver2.0
足回りのラインは設定に近い。
顔はちょっと違う印象かな。
RE/100 ビギナギナ。
カッコいいが、こんなに白い？
RE/100 ヤクトドーガ
ボリュームがあっていいね。
HGUCバイアラン
プレミアムバンダイのHGUC Zガンダム U.C.0088Ver.
目玉はバインダーの赤の色分け。最初からこれで出せ。でも、白は色分けされてない。
市販中の0087Ver.と細かすぎて違いが判らないレベル。
？
なんだこれ･･･2018年7月発売 ガンダムベース限定MGサザビーVer.Ka[スペシャルコーティング]･･･え、こんな限定版出しちゃうの？い、いちまんきゅうせん円！？？
これも全く手が出ません。
限定ガンプラいっぱい買って満足して帰ってきたら、7月13日からTHE GUNDAM BASE TOKYO POPUP in NAGOYAの情報･･･ナ、ナゴヤだと！？
上記Ver.kaサザビーの他にクリアハロとガンダムアスタロトリナシメントのアイアンブラッドコーティングが追加か。ハロとアスタロトは欲しいかも･･･。
ラフィックス2導入 ― 2018年06月24日 23時14分56秒
レプリカのユニシア号が導入しているので真似してラフィックス2を入れてみた。
別にお腹が邪魔で乗り降りしにくいわけではない。
着脱式と、跳ね上げ式があるが、車検確実な着脱タイプで。
ラフィックス2装着したの図。
専用のショートステアリングボスを入れたのにウィンカーレバーが遠くてスカる。
専用のボスは純正位置のはずだが、もともと車輛についていたのがショートボスだった？？
外からはわからん。
交換時、ステアリングボスが外れなくて困った。556吹いても、上下左右にゆすってもびくともしない。もう人力では不可能だ。ホームセンターでM5のボルト、M12のボルトにナットとかワッシャーとか揃えて、自作ステアリングプーラー。
左右のボルトをボスに取り付けて、真ん中のボルトを締めこんでステアリングシャフトを押していく。
写真は既に外した状態だが、真っ直ぐだった黒い金具がヤジロベーのように曲がってしまった。どんどん金具が曲がっていくし、全然外れる気配がないし、いやこれ壊れるわ、もうだめぽ、と諦めかけたその時、パカっという感じで白い埃を巻き上げつつ外れた･･･。
外すのに3時間、取り付20分だったよ･･･。
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