朝8時前に到着。
nismoコンプリートカーは専用駐車場があるらしいが、IMPULコンプリートカーに専用駐車場はない。だってニスモフェスティバルだから。なぜかアウェイ感を感じる。
予想通りガレージセールは大混雑。
うちのカルソニックに使えるカーボンパーツなんて置いてないので、完全スルーを決め込む。
目的は隣のnismoブース。
こちらもかなり列が長いが、ガレージセールよりは早く捌けるだろうと並んでみる。
しかし、一向に列が進まない。時間だけが流れていく。たぶん、このまま並んでいると最初のサーキットイベントが始まってしまう、ニスフェス来てレーシングカーの走行をイベントを見ないなんてニスフェスに来る意味が無いじゃないと、列を抜ける。
コースへ向かう途中にパドックに立ち寄り、レプリカメンバーにご挨拶。
そして、ニスモパレードラン開始、って、普通にnismoコンプリートカー。
IMPULコンプリートカーはまたしてもアウェイ感ですよ。
うーん、これならブースに並んでたほうがよかったかも・・・。
パレードラン終了後、そのままコース脇で、デモランが始まるのを待つ。
そして、デモラン開始。
いきなりカルソニック登場。
ドライバーはなんと星野一義。
そして、リーボック。
ZEXEL。
簡単にレプリカ作れそうだけど見かけない1台。
カルソニック'14
モチュール'14
チャンピオンマシンだ。
赤と青
S Road '14
今年はトラブルに苦しんだ。来期は安定した走りを。
モチュールオーテックZ
あれ?
こいつ、「マジで速いんだーZ」のベースじゃなかったっけ?
モチュールピットワークGT-R
この'03GT-Rのフロントフェンダーのラインが好きだ。
34GT-Rで一番格好いいと思う。
ペンズオイル
なぜかちょっとハミデント。
同乗走行してたら、助手席の人は絶対楽しかったに違いない。
ルマンカーたち
R91CP
R390GT1
R391
「俺に手を振ってくれているんだー」とここに居た皆は思っているんだろうな。
でも本当は俺。
このサーキットサファリ&同乗走行の時間が一番車種が多くて見応えがあった。
この後のGT-RとZのエキシビジョンレースも見たかったのだが、nismo物販を完了していないので、イベント広場へ戻る。そろそろ限定ミニカー売り切れて、列も短くなっただろう。
しかし、まさか、朝より列が伸びてるじゃないデスかー。
途方に暮れていると、32nismo乗り氏に遭遇。話を聞くと、ニスモ物販に並んでいたそうで、1時間半も並んだとのこと。うん、こりゃレース観戦と買い物の両立は無理だね、並ばなくてよかったと思って、じゃあパドックへ行くかと思ったら、パドックトンネルがものすごい列になっとりますがなー。なんか並ぶのが馬鹿馬鹿しく感じて、わざわざCパドックまで回ったさ・・・。
SuperGTの決勝日より人多くない??
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