カロッツェリア TS-J1700A2009年11月08日 20時46分20秒

カロッツェリア TS-J1700A
手元にECR33から外したスピーカーが残っているので、GT-Rに移植した。

GT-Rはリアスピーカーレスの仕様なのでフロントスピーカーのみを交換。ECR33はフロントスピーカーとリアスピーカーに、それぞれカロッツェリアのTS-C017AとTS-J1700Aをつけていたが、とりあえずツィーターをピラーに埋め込んだりするのが面倒なので、ツィーター一体型の1700AをGT-Rに移植することに決定。
しかし、GT-Rの純正スピーカーは楕円型なので、そのままでは17cmのスピーカーを収めることはできない。とりあえず16cm対応のスピーカーブラケットのパイオニアのKN-19Sを購入し、穴をゴリゴリヤスリで削って17cmまで拡張することで対応した。

GT-Rの内張りを開けたら、赤い元々のGT-Rの色が出てきた。純正スピーカーはボロボロ・・・。あまりオーディオの良し悪しが判る方ではないが、ECR33の音と比べて明らかに変だったのはコイツのせいか。
さっさと交換を済ませて鳴らせてみる・・・あれ?なぜか高音しか出てない??プラスとマイナスを逆位相につなげてしまった?
スピーカーケーブルのプラスマイナスを改めてチェックするが、間違っていない。強引にイコライザーで補正を効かせて低音を鳴らせてみるが、非常に変。音に酔って気持ち悪くなってきたぞ・・・。明らかにオカシイので、ネットで検索。
調べた結果・・・スピーカー本体への配線が間違ってた・・・orz
4つの端子に、左から、ツィーター、ツィーター、ウーハー、ウーハーの順に接続していたのだが、正しくはウーハー、ツィーター、ツィーター、ウーハーの順。なるほど、ウーハーにもネットワークで低音がカットされて入ってたのね、そりゃ、低音ならないわけだ。取説なしで繋げたから知らなかったよ。オーディオの世界では、こういう配列が常識なのかしらん?そもそも金具の形が非常に似ていて、間違って繋がるように作るメーカーが悪いよなぁ。

配線を直したら、まともに音が鳴るようになりました。さすがにECR33の音には敵わないけど。

補足:後継機のTS-J1710Aは間違わないように端子が3本になって、取説もダウンロードできるようになっていました。TS-J1700の取説はダウンロードできませんが。