SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション32017年07月02日 23時58分10秒

7月1日に鈴鹿サーキットで開催されたSuperGTの公式テストに行ってきた。

AM8:00パドックオープン、AM8:30からセッション3スタートというタイムスケジュール。
遠いし、間に合わなくてもいいやとAM4:00に起床し4:30出発した。途中のSAで朝食を食べ、渋滞を抜け、駐車場には9時前に到着。そして遊園地を抜け長い道のりを歩いて第一コーナーのスタンド辺りで写真を撮り始めたのが9時10分過ぎ。8時30分スタートなら、3時30分には出ないといけない計算か。休憩を入れて所要時間5時間弱か。厳しい。


SuperGT公式テスト


午前中は確実に一雨来るだろうと雨の対策ばかり考えていったところ、全然降ってない。雨が上がった後の東海地方特有の息の詰まるような蒸し暑さ。車より人間が一日耐えられるか不安になってきたぞ。


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今年はGWのFSWのレース観戦に行けなかったので、初対面の車があったり正式なカラーリングを纏ったマシンを見るのも初めてだったりする。待ち望んでいたテストだ。


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GT-Rは小顔になった。


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この86は初めてみるんじゃないかな。


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3月のフェラーリはこんなマルーンな色じゃなかった。もっとモンザレッドだったかな。


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3月の富士のテストでは、カルソニックはテストカラーだった。


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ヤン選手だろうか、ちょっと飛ばし気味。
アウディと接触しそうになりコース外へ。
そして、翌周デグナー辺りでコースアウト。赤旗。
はっちゃけすぎだ。


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はたらくくるま


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赤旗解除、テスト再開。


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プリウスは、爆音。


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S Road。3月はカーボン柄だった。

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サーキットサファリでなぜかバトルしているWAKOSとMOTUL。


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ジェンソン・バトン選手。
トークショーは一目見ようという人でいっぱい。
人多すぎ。


オープンピット開始。

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星野監督のサプライズバースディ。本人曰く50歳。0x46歳ですな。
誕生日おめでとうございます。

SuperGT公式テスト 鈴鹿 SC訓練~セッション42017年07月03日 22時11分45秒

引き続き、SuperGT鈴鹿公式テストの様子。

午後のセッションはSC訓練からスタート。

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主役はこいつ。
NSX セーフティーカー。


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S字から逆バンク辺りで撮影開始。


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雲が出てきたり、急に晴れたりで、カメラの露出が安定せず。


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GAINER


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GT-R 3台


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SCキターーー

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3rdドライバーでエントリーしているジェンソン・バトン。


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GAINER


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GT-R 3台


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珍しくお尻


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S字からの立ち上がり。
ここの撮影ポイントはこの辺りを狙うと複数台入れやすい。
ちょっと遠いが。


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フジミ 1/12 くまモンのプラモ2017年07月05日 23時30分26秒


今年はSuperGTの九州ラウンドも開催されたり復興の兆しがある中で、再び長野、北海道、熊本と立て続けに震度5強~5弱。そして、台風3号から流れ込んだ雨雲によって福岡・大分に大雨。大丈夫か九州!がんばれ九州!
くまモンで九州地方を応援だ!

ということで、サクッと組んだ。
合わせ目もそのままに、パチ組み無塗装、つや消しぷしゅー。


フジミ 1/12 くまモンのプラモ

フジミのキットは初めてだが、これは子供向けのキットということもあって難しいところは一切なく、パーツの合いもなかなかいいのでパチ組みでも十分の見栄え。

首は回転軸があるので首を回すことが可能。腕は肩のボールジョイントのみ。
足には足首と股関節がボールジョイントになっているので接地性もいい。
ポリキャップはないが関節の受け側がゴムパーツになっているので、ヘタリも少ないだろう。

豊富な表情パーツが付属するのだが、表情を変えるためには頭部をばらさなければいけない設計はどうにかならなかったのか。バンダイの妖怪ウォッチシリーズみたいに、表情の交換ギミックがあってもがいいんじゃないのかな。
口と目と眉毛はシール。白のランナーがあるんだから眉毛を白パーツにしてくれたらよかったのに。子供向けなので、尖りそうな部品になるからシールにしたのかもしれないが。


フジミ 1/12 くまモンのプラモ

尻尾もあるモン。

1/12で結構な存在感。高さは1/144ガンダムより少し大きいくらいだが、首回り胴回りが圧倒的にデカイ。

ひこにゃん、アルクマ、みきゃんとか、ゆるキャラシリーズとして展開してくれたら集めたくなるので期待しよう。


くまモンのプラモ


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション42017年07月07日 22時23分09秒

引き続きSuperGT公式テストセッション4。
この辺りから、逆バンクからS字へと移動して撮影。
でも、同じような写真が続きます。


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

修理中だったRunupGT-Rが復活。
フロントバンパーがカーボン。
テスト仕様としてミニカーになるか?


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

サイドバイサイドっぽい図


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

LEDがグリーンなので3rdドライバー小林可夢偉選手。


SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

SuperGT公式テスト 鈴鹿 セッション4

ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ2017年07月08日 21時55分06秒

ポケモンプラモコレクション41 セレクトシリーズ ピカチュウを買いに、新宿ヨドまで行ってゲットしてきた。

ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ

パッケージの怒り顔だったら買わないつもりだったが、ニッコリ顔も付いているということで安心。むしろ、怒り顔で推すのはどうかと思う。

ファーストシリーズ19のピカチューより関節が増えて可動範囲が広がっているらしい。

マリルとコイキングが出たら買うと思うので、そこんとこヨロシク。
あと、ニャン系以外の妖怪ウォッチのプラモも忘れずに頼む。


ピチュー

新宿で変なポケモンゲット。
サトシ帽子のピチューはタマゴからしか出ないので、レアかも?


マイティードッグ

お台場のガンダムベース東京は8月19日オープンなので、今回は豊洲へ。
ららぽーと豊洲のヨロズマートで本日発売の「DXくったりぬいぐるみだニャンL マイティードッグ」をゲット。鬼時間限定販売で購入権をゲットできたのでを買ってきたわけだが。
レッドJは発売延期だってさ。
ぬいぐるみよりプラモ希望なんだが。

1/200 MRJ90 飛行試験機1号機2017年07月09日 20時28分06秒


キットには飛行試験1号機と2号機用のデカールが付属するので、どちらかを選んで完成させることになるが、やはり写真でよく見た1号機を作りたい。
1号機は機体上部がグレーで塗り分けられているのでそこを塗り分けるのが一つの大きなハードルだ。

デカールをカラリオプリンターでカラーコピー。カッティングシートに貼ったマスキングテープにデカールのコピーを重ねてマスキングテープを切り抜く。カッティングシートからマスキングテープを剥がして、写真や説明書の図と何度も見比べながら、ホワイトで塗った機体にマスキングしていく・・・これで大丈夫かな?

試し吹きもせずにいきなりニュートラルグレー・・・濃いね、濃すぎるね。あと手持ちのグレーは・・・サフェイサーか・・・。まだ濃いけどこれでいいや。初めての旅客機プラモだし、完成させることが大切だ。

そして、難関のデカール!マークソフターもマークセッターもないや。
グレーの塗り分けがちゃんとできているのか不安なので、サクッと貼ってみよう。
失敗したら、2号機にすればいいんだし!

・・・とりあえず貼れたっぽいけど、機体の後部はちょっと破れちゃったし、空気も入ってるな・・・。クリアー何層も吹いて研ぎだせばいいんじゃないの?黒いところはミッドナイトブルーで誤魔化せばいいでしょ。
という感じでデカールを全部貼ってクリアーでコーティング。

エンジンを組み立てて塗装デカールを済ませて、本体が乾燥した頃に1000番で水研ぎ。

次はシルバーの塗装。
まずは主翼のシルバーを塗り分けようとマスキング・・・!!
あ!デカールがクリアー層ごと、マスキングテープに持ってかれた!
主翼裏のデカール「JA21MJ」の一部が破損しちまったい。
でも、2号機のデカール余ってるな「JA22MJ」か・・・。これを切って貼ればリカバーできそうだ。破損したデカールがここでよかった。
ということで、何とかリカバーしたが、もうマスキングはしない。普通はマスキングテープの粘着力を弱めてやるのかな?それともマークセッターやクリアーでもっと強力に固定してマスキングするんだろうか?

シルバーはすべて筆塗りだが、モールドの入っていないところをフリーハンドで塗装。
モールドを彫ってから塗るのが正しいやり方なんだろうか。
シルバーの後は、翼のクリアブルー、クリアレッドを塗って、とりあえず本体塗装は完了。

タイヤを出している駐機状態を作りたいので紛失や破損のリスクと戦いながら細かいパーツを作る。ガンプラではありえないほど細かいパーツ。
もし失敗したら、タイヤを格納した飛行状態を作ればいいんだ。

パーツが細かいのでいろいろ妥協しつつ、とりあえず完成。

1/200 MRJ90 飛行試験機1号機仕様

ファインモールド 1/200 MRJ90 飛行試験機1号機
駐機状態というか、飛び立った直後のイメージ。


1/200 MRJ90 飛行試験機1号機仕様

着陸直前の状態とも読み取れる。

1/200という小スケールでパーツも少なく意外と簡単にいけるかも?と思ったが、慣れないデカール貼りや塗装はやはり難しかった。
飛行機模型を作るのが初めてだったので、失敗や妥協、いろいろ反省点はあるものの、何とか1号機の駐機状態として狙った仕様で完成してよかった。



1/200 MRJ90 飛行試験機1号機仕様

MRJは荷物室を機体後方に持つため、独特の長い胴体で美しい形状になっている。

ヒコーキオタクじゃないのでよくわからないがトゲが背中やお腹にいっぱいある。それぞれのトゲに機能や目的があるんだろうなと興味がわく。垂直水平尾翼の赤いマークはなんだろうか。
普段作ってるガンダムとは違うモノを作るのが新鮮で楽しい作業だった。


1/200 MRJ90 飛行試験機1号機仕様

国産リージョナルジェット。
松本空港にも来て欲しい。



1/200 MRJ90 飛行試験機1号機仕様

後ろから。
右側の後方だけにあるドアのラインは、荷物用のドアだろうか。

認証手続きや配線見直しなど量産に向けてまだ時間はかかりそうな状態だが、少しでも早く飛べる日が来ることを祈っている。がんばれ三菱航空。

ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ2017年07月13日 21時12分12秒


パーツも少ないし、タッチゲートでゲート跡もほとんど目立たない。
ボディ、耳、尻尾に合わせ目がガッツリあるが、パーツの精度が非常に良いのでピッタリ(とりあえず接着して消したけど)。
ストレスフリーでサクッとできたよ。対象年齢6歳以上と侮ってはいけない。

ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ

以前作ったポケプラNo.19のピカチュウと比べると腕の関節と足の関節が付いて可動範囲が格段にアップ。耳も左右自立可動できる。ただし、腕は肩関節しかないので、可動の自由度は少ない。
顔はあまり変わらないけど、下半身がちょっとスマートになったかな。

鼻が黒のパーツが来るようになっていて色分けも向上。
成型色も若干濃いイエローになってさらにピカチュウらしくなった。

ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ

後ろ


ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ

なんと、お座りできる。

足裏は肉抜きがあるので目隠しのシールが付いている。
お座りポーズ、意外と良いのでちゃんとパテ埋めして消しとけばよかったかも。


ポケモンプラモコレクション41 ピカチュウ

お尻とか尻尾で支えれば、片足立ちも可能?

説明書には「やる気」顔と書いてあるが、怒り顔が付いてくる。
妖怪ウォッチシリーズのような顔パーツを外す仕組みは備わっていないので、顔のパーツをしっかりはめると外すのが大変だと思う。説明書にも、2種類の顔から好きな方を選んで組み立てよう!と書いてあるので、顔パーツの交換は考えられていないようだ。対象年齢6歳以上だからね。

関係ないけど、テレビの中のピカチュウが襲ってくるというポケモンショックを思い出した。

EPSON PULSENSE PS-1002017年07月14日 23時08分44秒

EPSON PULSENSE(パルセンス)というデジタルガジェットをゲットした。
脈拍計測機能付き活動量計というシロモノだ。
よくわからないがスマホとBluetoothで連携して使う新しいオモチャだ。


EPSON PULSENSE PS-100

カッコイイ時計だろ?でもこれ時計機能ないんだぜ?
時計メーカーが作るものとは思えない。
時計機能がないので、時計は左腕、コイツは右腕だ。
※上位モデルには時計機能あり

裏側についた緑色のLEDの光で血管の脈動を計るらしい。加速度計も付いている。脈拍の計測が主な機能だが、歩数、消費カロリー、睡眠の深さ、リラックス状態かどうかの表示、などいろいろ機能がある。

じゃあ、軽く運動してみるかとプレステ3の対戦格闘ゲーム(ギルティギアXrdRev2)で、eスポーツ。平常時60~70くらいの脈拍が、互角の相手だと130くらいまで跳ね上がる、弱い相手だと100未満。対戦と対戦待ちを繰り返して、2時間で529kcal消費。ウォーキングより効果あるんじゃないの?

本体に480時間分のデータを蓄積できるので常にスマホと連携していなくても大丈夫。
これを付けて、ポケモンを探して歩いてみようかな。


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GT-R maniacs2017年07月15日 22時32分00秒

GT-R maniacsとauto sport買ってきた。

GT-R maniacs & auto sport

限定GT-R一気乗り。
IMPULコンプリートは!?

HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー2017年07月17日 21時32分05秒

連休中は録画して溜まっていたGのレコンギスタを見ながら、ガンプラ作り。

この前作ったアスタロトが作りやすかったので、同じくガンダムフレーム採用のガンダムバルバトスをチョイス。セブンイレブン限定で売っていたゴールドインジェクションカラーで、ウェルドライン走りまくりだが、劇中に登場する仕様でもないのでこだわりなくそのまま。トップコートもなしでいいや。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

ガンダムフレーム状態
「HGなのにフレームが入っていてすごい」とか「フレーム入っててこの値段は安い」とか言われていたので、そういうモノかと思っていたけど、「そもそもフレーム前提のデザインだから当たり前だよな、これ」と今気づく。

フレーム状態の可動範囲は半端ない。これに装甲が付いて可動範囲に制約が付いてゆく。完成してもかなり可動範囲は広い方だと思う。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

セブンイレブン仕様のマーキングシールは貼っていない。
昔みたいにセブンイレブンの大きな広告の入ったダサいマーキングならお断りだが、ちゃんと貼って作ってもらうことを考えてデザインセンスは良くなっている。どうしようかと思ったが、貼ったら剥がせないので結局は貼らないことにした。トップコートを吹いてないので後から貼ることもできるし。

肩や膝の赤いラインは塗装。
付属するシールはピンクのラインだったので赤くしたかったため。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

武器は長物が二本。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

バルバトス第一形態。
第四形態と肩の装甲の有無と左腕が異なる。わざわざ第一形態ように左腕が一本まるごと付属する。柄が倍くらい長いとナントカパースができるんだけどな。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

バルバトス、かなり作りやすかった。
ゴールドインジェクションカラーということでいろいろ手を抜けたし。


HG ガンダムバルバトス ゴールドインジェクションカラー

人生2度目のCoCo壱。
普段通りかかってもこんなに混んでないだろというくらいの混雑っぷり。
ガンダムネタ満載のメニュー表が楽しい。
最後にくじ引きして、見事、ガンタンクのコースターをゲット!